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飛機結構修理專業介紹
飛機結構修理專業是培養有一定的專業基礎理論知識,了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識,掌握現代維修理論和現代民用飛機和發動機部件等維修的外向型高技能人才的高職專業。
培養目標
本專業培養德、智、體、美全面發展,具有良好職業道德和人文素養,掌握航空材料、飛機金屬結構修理、飛機腐蝕與防護等基本知識,具備修理飛機結構和相關設施的能力,從事飛機金屬結構修理、飛機復合材料結構修理、飛機客艙設施修理及航線維修等工作的高素質技術技能人才。
飛機結構修理專業主干課程
航空材料、飛機結構疲勞強度與斷裂分析、飛機腐蝕與防護、飛機金屬結構修理、飛機復合材料結構修理、飛機客艙設施修理、無損檢測技術等。
飛機結構修理專業核心能力
⑴掌握本專業所需的基本理論知識,具有國家“民用航空器修理人員執照”基礎部分結構修理專業(STR)所要求的知識;
⑵掌握本專業主要機型(波音737/757、空客320等)的結構和客艙設施方面的知識,具有分析、判斷飛機結構損壞程度及修理的能力;
⑶熟練地運用各種航空工具和設備,具有從事飛機鉗工、鈑金、鉚接、焊接、機加和飛機復合材料結構修理的能力;
⑷了解航空修理理論和新的修理思想,具有飛機結構修理專業新技術、新設備及航空發展方向等多方面的知識;
⑸了解民航企業的生產和管理,具有從事飛機修理文件、飛機修理資料的收集整理以及飛機修理質量監控工作的能力;
⑹掌握計算機應用的基本知識,具有較強的計算機維護和使用技能;
⑺掌握“高等學校英語應用能力(A級)”考試和“民航英語工程”中級水平所要求的英語聽、說、讀、寫等方面的知識,具有閱讀通告和本專業技術英文資料的能力;
⑻具有較強的自我提高和獲取新知識的能力。
飛機結構修理專業就業前景
最近幾年我國的民航事業發展是十分的快速的,再加上人們出行需求的提升,在很多的中專大專學校中都是設定的有飛機結構修理專業的。而且目前來說飛機結構修理專業的學生就業前景很不錯,在沒畢業的情況下都被各大航空公司簽約走了,很多學校該專業的就業率達到了90%以上。
就業方向:學生畢業后,主要在航空公司、飛機維修企業從事飛機的客艙部件(座椅、娛樂系統等)、機械部件、電氣部件等部件設備的維修工作。
飛機結構修理專業就業職業崗位
⑴在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部(或航修廠),從事飛機結構修理、飛機客艙設施修理、復合材料結構修理工作;
⑵在飛機與發動機主機或附件維修單位,從事機械加工、飛機結構或附件的檢測與修理工作;
⑶在民航企業的技術、生產、質量管理部門,從事飛機修理文件、飛機修理資料的收集整理及飛機修理質量監控工作。
⑷在非民航的企事業單位從事有關機械專業的設計、生產、設備維護、技術管理等工作。
飛機結構修理專業學生薪資待遇
在很多的印象中涉及到民航航空相關專業的時候薪資待遇都是很不錯的,在飛機結構修理相關專業的畢業生薪資待遇這一塊來說,很多航空公司這個崗位的薪資待遇剛畢業基本上都是在6000元以上,很多學生有一兩年工作經驗后的薪資待遇在8000元以上。在薪資待遇這一塊還是很不錯的。